Die neuen Batteriezellen werden getestet und sortiert, um die bestmögliche Leistung auf die Rennstrecke zu bringen. Tabraiz testet 1.800 Zellen auf ihre Impendanz- und Resistenzwerte. Neben seinem Studium schafft er 500 Zellen pro Woche und sorgt mit seiner Arbeit für eine ausgeglichene Energiebereitstellung der Akkupacks. Nach dem Testen aller Zellen werden diese nach verfügbaren Kapazitäten sortiert, damit die Akkupacks homogen Energie bereitstellen.